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履帶運輸車

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  履帶運輸車液壓油污染問題

  首先,控制液壓油的工作溫度:

  液壓油工作溫度過高對液壓系統的工作元件不利,同時會使液壓油加速氧化,一般履帶運輸車液壓系統的工作溫度最好控制在65℃以下。控制液壓油的工作溫度主要是對液壓系統的冷卻器性能的控制,整個液壓系統液壓油油量的合理控制,液壓系統元器件負荷及轉速的控制。

  其次,元件和系統在加工和裝配過程中進行清潔:

  履帶運輸車的元件在加工制造中,每一工序都必須對加工中殘留的污染物進行凈化清除;元件裝配前必須進行清潔處理,裝配后必須進行嚴格的清潔和檢驗;油箱和管道在去除毛刺、焊渣等污染物后,需進行酸洗以去除其表面氧化物;對初裝好的液壓系統作循環沖洗,并定時從系統中取樣分析,循環沖洗直至系統清潔達到要求。
履帶運輸車液壓油污染問題
  第三,定期檢查和更換液壓油:

  履帶運輸車的液壓油在使用過程中,污染物的侵入會對液壓系統造成不良的影響,要對液壓油污染進行有效的控制,必須定期對各密封處、接頭處進行檢查處理,對液壓系統的液壓油進行檢查分析,還要定期更換液壓油。

  最后,采用液壓油污染度的在線監測技術:

  在農履帶運輸車采用液壓油污染度在線監測時,可隨時監測液壓油在使用過程中的品質,而且能及時準確地通過顯示器顯示污染等級及相應的原因,即使在工作人員沒有觀測到顯示器顯示的情況,當污染度達到相應的級別時,報警裝置也會進行分級報警,以確保工程機械在使用中液壓油性能及品質的良好性。

履帶運輸車液壓油污染問題



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